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南京隧道钢筋网

产品简介:    钢筋网在隧道衬砌的应用:根据国标《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。在喷射混凝土内应设带肋钢筋焊接网,有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度,提高混凝土的抗冲切能力,抗弯曲能力,提高喷混凝土的整体性,减少喷混凝土的收缩裂纹,防止局部掉块。钢筋焊接网网格应按矩形布置,钢筋焊接网的钢筋间距为150~300mm。
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          钢筋网在隧道衬砌的应用:根据国标《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。在喷射混凝土内应设带肋钢筋焊接网,有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度,提高混凝土的抗冲切能力,抗弯曲能力,提高喷混凝土的整体性,减少喷混凝土的收缩裂纹,防止局部掉块。钢筋焊接网网格应按矩形布置,钢筋焊接网的钢筋间距为150~300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的组合方式。钢筋网的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径)。钢筋网的喷射混凝土保护层的厚度不得小于20mm,当采用双层钢筋焊接网时,两层钢筋焊接网之间的间隔距离不应小于60mm。

          隧道钢筋网是适用天在工厂制造,用冷轧带肋钢筋或冷轧光圆钢筋焊接而成的钢筋网钢筋混凝土用焊接钢筋网,是一种良好、高效的混凝土配盘用材料。它的出现对提高建筑施工效率、结构质量及安全可靠性、改变传统的建筑施工方法都具有十分重要的意义,可用于钢筋混凝土结构的配筋和预应力混凝土结构的普通钢筋。为规范这种材料的生产及应用,促进我国建筑业工业化水平的提高。 


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